[Dassault case-study] Cуперлегкий БПЛА, который получил сертификат качества военного типа
News | 26.09.2023
В облачной платформе 3DEXPERIENCE был разработан летательный аппарат, который признали одним из самых эффективных и безопасных дистанционно управляемых авиационных систем на рынке в своей весовой категории.
Sky Eye Systems специализируется на небольших тактических беспилотных авиационных системах (БПЛА). Для разработки летательного аппарата Rapier итальянский стартап выбрал облачную платформу 3DEXPERIENCE и отраслевое решение Reinvent the Sky. Интеграция данных решений обеспечила прозрачность и совместную работу между проектировщиками и инженерами, а также ускорила процессы разработки и запуска.
Платформа представляет собой облачное пространство для совместной работы и помогает нам безопасно обмениваться информацией с теми, кто в ней нуждается. Например, наш интегратор электросистем теперь может видеть подробную 3D-модель трассировки кабелей. Это уменьшает возможность неправильного толкования дизайна и снижает количество ошибок.
Сертификация легких тактических беспилотных авиационных комплексов
Если вы когда-нибудь поднимали глаза и видели небольшой дрон, также известный как беспилотный летательный аппарат (БПЛА), парящий в небе, вы, возможно, не знали, что сам самолет не требует сертификации для полета.
Если владелец зарегистрирован, а БПЛА весит не более 25 килограммов и работает в строгих пределах, установленных местными авиационными властями (например, он избегает полетов непосредственно над людьми и запретными для полетов зонами), можно отправляться в путь.
Использование дронов в коммерческих целях, операциях национальной безопасности и путешествиях на большие расстояния – это другой вопрос. Хотя большинство БПЛА весом до 25 килограммов не сертифицированы, Rapier X-25 от Sky Eye Systems одним их первых получил такой сертификат.
Разработанный итальянской компанией Sky Eye Systems, специализирующейся на беспилотных авиационных системах (БПЛА), Rapier X-25 получил одобрение Военной проектной организации Итальянского управления воздушного вооружения и летной годности (DAAA). Летательный аппарат признали одним из самых эффективных, утонченных и безопасных, дистанционно управляемых авиационных систем на рынке в своей весовой категории.
Rapier X-25 одним из первых в мини-классе получил сертификат военного типа, продемонстрировав свое соответствие строгим требованиям летной годности и военной эксплуатации, признанными DAAA. Тактический дрон весом до 25 килограммов предназначен для задач разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR), картографирования, контроля загрязнения и мониторинга стихийных бедствий.
Sky Eye Systems имеет один из немногих сертифицированных БПЛА в этой категории, а это означает, что он может летать без ограничений. Это потому, что мы продемонстрировали, что наши процессы проектирования и разработки полностью соответствуют нормам государственных органов, и мы проводим тщательные испытания всех структурных частей в соответствии с отраслевыми нормами для достижения самого высокого уровня безопасности.
Несмотря на то, что Rapier X-25 легкий по весу, он может выполнять задачи, аналогичные БПЛА более высокого класса, благодаря 16-часовой продолжительность полета, 100-километровой дальности передачи данных и возможностям высокой полезной нагрузки, например бортовыми датчиками.
Поскольку интерес к самолетам компании растет и компания стремится расширить свое портфолио, Sky Eye Systems потребовалась централизованная платформа данных для надежного управления жизненным циклом продукции (PLM). Компания должна была иметь возможность отслеживать изменения и модификации конструкции и обеспечивать полную прозрачность каждого аспекта жизненного цикла разработки продукта. Всем этим требованиям отвечала облачная платформа 3DEXPERIENCE.
Мы хотели, чтобы платформа гарантировала единый источник достоверной информации для всей компании. Раньше мы работали на локальных серверах, использовали общие папки, и всегда был риск применить устаревшую информацию или перезаписать критически важные данные. Возникли вопросы, связанные с конфигурацией и управлением изменениями. У нас есть проверки с военными властями, поэтому этот аспект имеет решающее значение. Нам необходимо наглядно показывать наши рабочие процессы и видеть историю всех изменений, которые мы вносим в самолет
Rapier X-25: Ключевые данные
- Up to 25 kg вес летательного аппарата
- 16 hours продолжительность полета
- 100 kilometers диапазон передачи данных
Скорость работы в облаке 3DEXPERIENCE
Sky Eye Systems получила экспертную консультацию от компании Dassault Systèmes и ее партнеров, чтобы убедиться, что облачная платформа 3DEXPERIENCE наилучшим образом соответствует ее потребностям.
Партнер сыграл важную роль в этой реализации. В начале процесса мы показали им, как мы работаем и чего хотим достичь. Они помогли нам определить наши требования и продемонстрировали, как платформа может нам помочь. С тех пор они постоянно предоставляют консультации и поддержку, чтобы мы могли получить максимальную отдачу от этой технологии.
Облачная версия платформы 3DEXPERIENCE стала очевидным выбором для стартапа, позволив ему набрать скорость в реализации проекта без необходимости создания серверной инфраструктуры или крупных первоначальных инвестиций.
Все, что нам было нужно, — это хорошее и стабильное подключение к Интернету. Для такой небольшой компании, как наша, гораздо эффективнее использовать облако, чем строить сложную ИТ-архитектуру. Облачное решение также гарантирует максимальное время безотказной работы даже в случае локальной катастрофы, а встроенная система безопасности гарантирует нам, что наши данные всегда в безопасности. Это экономически эффективно, и мы ценим готовую функциональность со всеми лучшими практиками, уже встроенными в платформу.
Fumia объяснил, как встроенные в платформу методологии и лучшие практики помогают молодой компании соответствовать установленным стандартам авиационной отрасли.«Я бы определенно рекомендовал платформу 3DEXPERIENCE стартапу», — сказал он. «Ее действительно легко реализовать, и по мере нашего роста она будет масштабироваться в соответствии с нашими потребностями. Для небольшой молодой компании, такой как мы, гораздо эффективнее использовать лучшие практики платформы с новой методологией и способами работы, чем для более крупной компании, которой, возможно, придется перечеркнуть годы работы чтобы попытаться адаптироваться по своему».
Подключение данных САПР к платформе
Что особенно важно, компания Sky Eye Systems полностью управляет процессом сертификации самолетов на платформе 3DEXPERIENCE.
Это позволяет нам руководствоваться признанными передовыми практиками в отрасли и соблюдать различные стандарты, например, моделировать последствия столкновения с птицей в воздухе и показывать, что двигатель и планер способны выдержать такие повреждения. Мы можем управлять всеми результатами испытаний и документами, хранить их в одном месте и использовать их в качестве доказательства соответствия требованиям. Это также означает, что мы можем получить необходимую информацию и знать, что все данные контролируются и защищены от несанкционированных изменений, предотвращая при этом использование устаревших документов. Во время проверки проекта мы можем доказать целостность нашей документации.
За пять лет цифровой трансформации компания Sky Eye Systems подключила САПР данные CATIA V5 к платформе 3DEXPERIENCE. Внедрив решения ENOVIA POWER’BY, компания теперь может пользоваться всеми преимущества комплексной платформы 3DEXPERIENCE включая возможности для совместной работы, продолжая использовать наработки и предыдущие инвестиции в CATIA V5.
С POWER’BY переход проходит гладко. Теперь мы можем легко сохранять все наши данные в облаке, а не в локальных папках. С точки зрения инженера-проектировщика это означает, что нам не нужно учиться использовать новый инструмент. Это позволяет нам удовлетворить потребности как наших опытных инженеров, так и нового поколения талантливых специалистов, которые хотят работать с более современными инструментами.
Оптимизирован для полетов
Компания использует мощные возможности моделирования поверхностей в CATIA на платформе 3DEXPERIENCE, чтобы обеспечить оптимальные аэродинамические характеристики Rapier X-25.
С помощью CATIA мы можем проектировать сложные поверхности и проверять результаты на наличие перегибов. Отдел аэродинамики спроектировал всю форму самолета в CATIA с использованием передовых инструментов моделирования поверхности, что в конечном итоге, позволило качественно изготовить все компоненты. Обшивка крыла изготовлена из композитов, идеально гладкая и без дефектов/
Sky Eye Systems также использует CATIA для проектирования деталей из композитов и уменьшения их веса.
«Мы можем сравнивать различные материалы и геометрии в режиме реального времени, чтобы определить лучший материал и вес», — сказал Francesco Paterni. «Например, полукрыло имеет размах 1,7 метра и весит меньше бутылки с водой. Всегда сложно добиться минимально возможного веса в пределах технологических возможностей производства, но CATIA — отличный инструмент, позволяющий нам это сделать. Возможности моделирования композитов также позволяют нам сократить время выхода на рынок. Раньше нам приходилось создавать много трудоемких 2D-чертежей на предварительном этапе, прежде чем перейти к этапам детального проектирования. Теперь мы можем делать все это в цифровом формате и с самого начала учитывать требования к технологичности».
Многопрофильное пространство для сотрудничества
Благодаря тому, что на платформе 3DEXPERIENCE взаимодействуют все дисциплины, включая разработку электроники, механики и программного обеспечения, каждый сотрудник в Sky Eye Systems имеет полную видимость процесса разработки продукта и может получить доступ к необходимой информации.
Несмотря на то, что мы небольшая компания, у нас есть различные отделы по производству нашей продукции. Теперь каждый может хранить, управлять и обмениваться данными на одной платформе с одним и тем же интерфейсом. Менее чем за секунду они могут получить нужную информацию. Это намного быстрее, чем искать в папках на локальных дисках или пересылать электронные письма туда и обратно.
Параллельное проектирование на платформе 3DEXPERIENCE вместе с ENOVIA позволяет Sky Eye Systems выявлять и устранять любые проблемы на ранней стадии, от программного обеспечения до механического проектирования.
Решение также поддерживает разработку спецификаций материалов (BOM) и управление производственными спецификациями (MBOM). С самого начала у нас есть цифровой макет самолета и 3D-сборка, содержащая всю информацию о конфигурации. Мы можем изменять различные аспекты, такие как структурные добавки, а спецификация автоматически обновляется.
Платформа также упрощает сотрудничество с поставщиками.
Естественно, это пространство для совместной работы, которое помогает нам безопасно обмениваться информацией с теми, кто в ней нуждается. Например, наш интегратор электросистем теперь может видеть подробную 3D-модель трассировки кабелей . Это уменьшает возможность неправильного толкования дизайна и снижает количество ошибок.
В будущем компания надеется воспользоваться преимуществами функций моделирования продуктов и производственных процессов на платформе 3DEXPERIENCE для дальнейшего повышения эффективности.
Я действительно понимаю, какую пользу мы получим от возможности моделирования аэродинамики самолета или поведения различных агрегатов БПЛА, а также то, как они работают вместе.
Запуск новых моделей БПЛА
В настоящее время компания работает над новой версией своего продукта — Rapier X-VTOL, которая имеет два тандемных двигателя для горизонтального полета и восемь электродвигателей для вертикального полета. Гибридный энергетический самолет использует большинство ключевых технологий, разработанных Sky Eye для семейства Rapier.
Rapier X-25 полностью разработан и сертифицирован. Модель Rapier SkySAR завершена на 90%, а X-VTOL находится в стадии разработки и будет использовать 70% технологий других наших платформ с точки зрения системы управления полетом и компоновки крыла. ENOVIA помогает отслеживать все изменения, которые мы внесли в различные конфигурации Rapier, и гарантировать, что они будут реализованы в будущих моделях.
Поскольку Sky Eye Systems полностью освоила платформу 3DEXPERIENCE, она надеется ускорить этап проектирования и испытаний каждого из своих БПЛА, для быстрого достижения ключевых показателей, включая сроки, сроки завершения проектов.
Мы рассчитываем сократить время вывода продукта на рынок и решить любые проблемы проектирования на самом раннем этапе, что поможет нам достичь нашей главной цели — экономии времени и денег. Мы стремимся к экономии времени как минимум на 30% при разработке продукта. Наши команды уже видят преимущества работы на платформе 3DEXPERIENCE. Совершенно ясно, что она может удовлетворить наши потребности сейчас и в будущем.
Источник: https://www.3ds.com/insights/customer-stories/sky-eye-systems-unmanned-a...
Softpeom — дистрибьютор Dassault Systemes.